从当初的“鲜为人知”，到如今的“广为东说念主知”，用了近十年时辰来到港交所门前。

在方运舟和张勇的指示下，这家公司领有哪吒AYA系列、哪吒X系列、哪吒L、哪吒S、哪吒GT等多款新动力汽车，累计卖出跳跃43万辆汽车，一年的收入也跳跃135亿元。

莽撞取得这么的成绩，不错说稠密国资推崇着伏击作用。浙江桐乡、江西宜春、广西南宁等当地政府给钱给地，为哪吒汽车的告成发展添砖加瓦。

与此同期，360和宁德时间等产业本钱，以及深创投、前海母基金、洪泰基金、日初本钱等投资机构的援助下，共同匡助这家公司达成加快发展。

最终，哪吒汽车从这些投资者手中累计拿到跳跃240亿元的融资，自己的估值也达到约424亿元。

清华博士后创业，浙江跑出一个明星独角兽

哪吒汽车的故事，始于2014年的浙江省桐乡市。

阿谁时候，恰逢新动力汽车向智能汽车演进。行为奇瑞新动力汽车副总司理，方运舟此前指示团队主导了奇瑞的新动力汽车的发展。得益于多年的新动力汽车研发施展，他判断新动力汽车经过智能化的变革之后会有大的冲破。

萌发创业的思法后，清华大学博士后方运舟在、浙江清华长三角推测院等援助下，于2014年10月在桐乡市成立了哪吒汽车的母公司——合众新动力汽车股份有限公司（简称：合众新动力），从此踏上创业之路。

合众新动力牵手桐乡，不错说是一笔两边齐称心的交游。地处长江三角洲杭嘉湖平原，桐乡思自便推动汽车产业集群发展，并在积极寻找稳当的落地样式。与此同期，合众新动力除了需要渊博资金，还急缺饱和的地皮来建厂。

最终，两边一拍即合，合众新动力也成为桐乡引进的首家整车制造的新动力汽车公司。除了提供资金援助，桐乡还调解出400余亩地让这家公司建立智能制造基地，并通过一双一追踪事业匡助对方搞定问题。

一边加快建厂，这家公司一边又自便招东说念主。到了2018年，北京新动力汽车副总司理张勇加入合众新动力担任CEO，全权负责畴前考虑。行为方运舟的同学，张勇曾经担任奇瑞新动力汽车副总司理，并在对方创业后往往迎面交流。

跟着智能制造基地崇拜投产，合众新动力也从2018年运行进入“从1到10、到100”的新阶段。同庚，这家公司不仅赢得工信部授予的“坐褥禀赋”，还崇拜发布了“哪吒”品牌，并拜托了第一款量产车型——哪吒N01。两年后，哪吒U和哪吒V接踵上市。

为了作念出更高端且性能更好的新动力汽车，他们继承拿出20亿元搭建自研智能汽车平台——山海平台，并将该平台的首款车型定为竞争较小的畅通型智能轿跑车型。

在山海平台推出的次年，畅通型智能轿跑车型哪吒S便崇拜上市。2023年，这家公司又拜托了首款四座电动跑车哪吒GT。一年后，专为家庭出行需求而贪图的智能超等增程电动SUV哪吒L也上市了。

与此同期，哪吒汽车将东南亚行为国际延迟的起初，积极拓展大师业务。甘休2023年底，包括泰国、印度尼西亚、马来西亚等在内，他们已在国际28个国度及国际地区与约100个当地经销商建立调解干系。

经过近十年发展，哪吒汽车一经见效打出了我方的名气，不再是当初阿谁“肃静无名”的创业公司，而是成长为一家着名的新动力智能汽车制造商。

卖出超43万辆汽车，一年入账超135亿元

莽撞撑起一个IPO，哪吒汽车靠的是多款新动力汽车。

通过聚焦耐心科技、前卫与畅通的重生代用户，这家公司领有包括哪吒V和哪吒AYA两代版块的微型纯电动SUV哪吒AYA系列，还有包括哪吒U和哪吒X两代版块的紧凑型纯电动SUV哪吒X系列，以及中型增程和电动SUV哪吒L、畅通型科技轿跑哪吒S、双门四座纯电动跑车哪吒GT。

这些汽车的价钱约莫在1.5-4.5万好意思元之间。跟着居品迭代升级，哪吒汽车的合座平均售价也从2021年的约7.1万元，上升到2023年的约10.9万元，并在2024年前个四月达到约11.3万元。

为了能更好地卖车，这家公司在中国开了500多家门店，并握续扩大加电网络。当今，哪吒汽车的加电网络已秘密中国339个城市，衔接跳跃7万个充电站和50万个向哪吒车主敞开的充电桩。

与此同期，哪吒汽车还上线了为用户及粉丝提供集内容资讯、应答圈子、车辆费力主管、购车养车、车主福利为一体的空洞平台——哪吒汽车APP。甘休2023年12月底，这款APP的注册用户一经跳跃110万。

经过一番操作，该公司的汽车拜托量从2021年的64230辆，快速增长到2023年的124189辆。当今，这家公司累计卖出跳跃43万辆汽车，在一众造车新势力当中的名次也不低。其中，出口车辆更是跳跃3.3万，名列三甲。

这也使得哪吒汽车的收入不断高涨。在2021年至2023年的论述期内，这家公司的营收别离达到50.87亿元、130.5亿元、135.55亿元。

为了进一步提升各校指导老师的辅导能力，为学生提供更专业、更有效的指导，越秀区少年宫特别邀请了越秀区东风西路的洪琳老师为全区科技教师开展《做一个大自然的探索与记录者》的专题讲座。她通过生动形象的案例、深入浅出的讲解以及引人入胜的互动环节，为在座的科技教师们打开了一扇全新的知识之窗。

不外在研发、销售等要素影响下，该公司的毛利率为负，并处于握续失掉景况。在论述期内，哪吒汽车的净失掉别离为48.4亿元、66.66亿元、68.67亿元。

从2021年运行，这家公司在研发上累计参加跳跃30亿元。在跳跃2000名研发东说念主员的尽力下，哪吒汽车一经肯求并取得专利跳跃3000项，不仅领有面向A-C级车型且兼容纯电和增程的山海平台，还打造了援助A0-B级纯电动车（包括轿车、SUV及MPV）征战的大师化纯电动车平台——云河平台。

按照灼识究诘的展望，中国新动力车的销量将从2023年的890万辆增长到2028年的2280万辆。除了哪吒汽车，包括理思、蔚来、小鹏、零跑、极氪、特斯拉、小米汽车、比亚迪等在内，这个万亿级别的市集也存在不少实力强劲的玩家。

跟着价钱战的打响，新动力汽车行业一经进入淘汰赛阶段。头部玩家在迅猛发展的同期，也给其他玩家带来了雄壮压力。一朝祸害掉队，要思再追逐上来便会难上加难。

国资自便援助，估值超420亿元

一齐走来，哪吒汽车累计融资跳跃240亿元。

2017年10月，中原幸福董事长王文体投了这家公司12.5亿元。再加上此前的投资，以及用3300万元买老股，王文体的握股比例一度跳跃54%。

不外这么的情况莫得握续多久，怡悦成为“亚洲锂齐”的江西宜春便于2018年11月与哪吒汽车达成计谋调解。当地国资不仅用14.2亿元从王文体手中收购了哪吒汽车约51.31%的股份，还投了这家公司10.13亿元。

到了2020年1月，南宁国资委出资比例跳跃67%的民生股权基金也脱手了，投了这家公司25亿元，其中部分未本色出资的份额自后转让给了360。在成就面向东盟和共建“一带一齐”国度的新动力汽车产业荟萃区的历程中，早早布局国际的哪吒汽车无疑是南宁的“满意对象”。张勇曾坦言，南宁工场是哪吒汽车的出口基地。

一年后，哪吒汽车完成华鼎本钱投资的20亿元。2021年10月，专门入局造车的周鸿祎看中哪吒汽车后，360又投了这家公司10亿元。其时，360准备投资哪吒汽车20亿元，不外琢磨到首创东说念主团队股权太少，最终将部分未本色出资的份额转让给了对方。

在哪吒汽车看来，除资金援助外，公司与360的调解东淌若达成互联网与汽车的DNA重组。此前与哪吒汽车调解进展告成的360曾深切，两边将在网络安全、智能驾驶技巧征战等限度握续保握同样，进一步深入推测智能网联汽车安全。

这笔35.22亿元的融资中，与360一齐投了哪吒汽车的投资者还包括吉富创投、固信控股、泰灏投资、普陀科投、建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新动力产业基金等。

2021年12月，哪吒汽车完成27.9亿元D2轮融资，投资方包括宁德时间、善好意思基金、瑞华控股、慕华科创、真为基金、建信自然、中国中车、开弦本钱、中信证券投资等。与此同期，宜春的国资通过股权转让等格式，赢得了跳跃10亿元的投资答复。

次年，这家公司又完成18.87亿元D3轮融资，投资方包括深创投、前海母基金、洪泰基金、日初本钱、友博本钱、典实本钱等。到了2023年8月，哪吒汽车晓喻完成交叉轮融资，从固信控股、合肥高新集团、宁德时间、桐乡关联部门控股的桐乡科技创业等手中拿到68.22亿元。此时，该公司的估值达到约424亿元。

从2024年4月运行，这家公司用了两个月傍边的时辰，又向桐乡科技创业和南宁国资委旗下的南宁链融刊行为期三年的10.6亿元可换股债券。数天后，哪吒汽车就提交了上市招股书。

不错说，在雄壮的资金压力下，这才逼得哪吒汽车有了这波极限操作。招股书高傲，这家公司的现款及现款等价物在2023年底只剩下28.36亿元。即便一次肯求便见效通过审核，哪吒汽车也需要饱和的资金撑到上市。

上市前，宜春的国资握股12.18%，民生股权基金握股11.46%，华鼎本钱握股9.82%，360握股9.12%，桐乡市财政局握股4.44%，宁德时间握股3.04%，合肥高新集团握股3.49%，桐乡科技创业握股2.18%。

按照424亿元的估值粗莽筹画，这些场所国资的成绩颇丰。合肥与蔚来的故事绝无仅有在目，一朝哪吒汽车见效上市并告成发展，那么又将是一段政府与企业共舞的佳话。

参考尊府：

1.《哪吒汽车，被扭曲的逆袭故事》，误点AUTO

2.《专访首创东说念主兼董事长方运舟：下一个数字迁移末端——汽车》，上财商学挑剔

3.《360舍弃增资哪吒，周鸿祎独家答复》，中国企业家杂志